Программируемый синусный контроллер Sabvoton 48v-72v100A c LCD дисплеем в комплекте, для мотор колёс 2.5 – 4квт

НАЗНАЧЕНИЕ

Программируемый синусный контроллер Sabvoton 72100 – предназначен для подачи питания и регулирования скорости вращения редукторных и прямо-приводных мотор колёс, вентильных  электродвигателей с датчиками Холла, имеющих номинальное напряжение  48v, 60v, 72v и в кратковременных режимах реализует мощность до 7200 ватт. Рекомендуется для использования с мотор колёсами и электродвигателями c номинальным напряжением питания 48 -72v и номинальной мощностью 2.5 - 4 киловатта.

ОПИСАНИЕ

Синусный контроллер Sabvoton обеспечивает эффективное, плавное и бесшумное управление  мотор колесами с электродвигателями BLDC, установленными на различном лёгком электротранспорте; а также управление промышленными двигателями BLDC. 

Через шнур с разъёмом USB, который идёт в комплекте поставки, контроллер Sabvoton подключается  к компьютеру. При помощи  программы, скачиваемой с сайта производителя, можно самостоятельно изменять настройки контроллера:  

- изменять величину батарейного и фазного токов

- устанавливать диапазон рабочего напряжения аккумуляторной батареи

- устанавливать время срабатывания защиты

- настраивать рекуперативное торможение

- разбивать диапазон скорости на виртуальные передачи

- программировать режим кратковременного увеличения мощности,

а также изменять другие параметры работы контроллера, что делает его одним из наиболее адаптируемых и универсальных,  в ряду других мощных контроллеров.

При покупке контроллера, наши специалисты  бесплатно запрограммируют оптимальные  параметры для  выбранного мотор колеса или электродвигателя Вольта байкс.

Синусный  контроллер Sabvoton уменьшает шум при работе мотор колёс  (двигателей BLDC), обеспечивают их плавный пуск. По сравнению с традиционной технологией управления электродвигателями  BLDC импульсами тока с волнами трапециевидной формы, технология  возбуждения импульсами тока синусоидальной формы,  уменьшает шум от работающего  электродвигателя  и  повышает эффективность  работы электропривода.

В контроллерах Sabvoton используются  мощные полевые МОП-транзисторы и технические решения,   обеспечивающие  высокий КПД контроллера. Для лучшего охлаждения  полевые МОП транзисторы, прикреплены к алюминиевым радиаторам. Мощный микропроцессор обеспечивает  точное управление контроллером.  

Продуманное программное обеспечение  защищает контроллер от всех основных нештатных ситуаций в работе:  неправильное подключение питания (переполюсовка);  высокое / низкое напряжение питания; перегрузка по току; перегрев контроллера; отсутствие одной фазы на мотор колесе. В сочетании с качественной элементной базой, конвейерной сборкой с использованием роботов и  тщательной герметизацией корпуса от пыли и влаги, всё это гарантирует надёжную работу контроллера на протяжении многих лет.

Информация о режимах работы выводится на  LCD дисплей, который идёт в комплекте с контроллером. Режимы работы переключаются с помощью пульта управления, подключенного к LCD дисплею.

Внимание!  В  названии  контроллера  указана  номинальная мощность мотор колёс, с которыми рекомендуется его  использовать. Сравнивать мощность контроллеров  нужно по их  максимальному току. От этого зависит и цена контроллера. Подбирать контроллер  следует по максимальной мощности мотор колеса, чтобы максимальная мощность контроллера  была  примерно равна максимальной мощности мотора, или немного превышала её. В этом случае будут полностью  реализованы возможности электропривода.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

- Номинальное напряжение: 48 – 60 - 72v

- Диапазон рабочего напряжения питания контроллера:  от 40v до 84v

- Максимальное допустимое напряжение 95v                                                        

 - Минимальное напряжение (отсечка аккумулятора с целью сохранения его ресурса): программируется

- Управляющее напряжение: 1 – 4.2v

- Максимальный батарейный ток 100А

- Номинальный батарейный ток – 50А

- Максимальный фазовый ток 260А

- Номинальная мощность: 3000w

- Максимальная мощность: 7200w (кратковременно, в течении 20 сек)

- Максимальную скорость вращения мотор колеса (электродвигателя) определяют его конструкция и конфигурация обмоток.

Дополнительные технические характеристики:

- Тактовая частота процессора: 20 кГц.

- Потребляемый ток в режиме ожидания: <0,5 мА.

- Ток питания датчиков: 5v 40 мА.

- Ток питания, потребляемый схемой контроллера «на себя»: примерно  50 - 100 мА.

- Стандартный вход дроссельной заслонки: 0-5v (питание датчиков холла), 1-4v (датчики Холла).

- Диапазон рабочих температур: от - 40 до +100 ℃ (температура MOSFET).

- Максимальный ток батареи: настраивается

ФУНКЦИИ  КОНТРОЛЛЕРА С ПОДКЛЮЧЕННЫМ LCD  ДИСПЛЕЕМ:

- Включение / выключение контроллера кнопкой на пульте управления*

* Для отключения питания на  длительное время, рекомендуется отключать АКБ.  

- Управление скоростью с помощью ручки газа (педали газа)

- Круиз контроль (фиксация любой желаемой скорости в пределах возможностей мотор колеса)

- Ограничение скорости

- Совместимость с системой PAS (активация мотор-колеса при вращении педалей)

- 5 уровней мощности мотор колеса  при вращении педалей (с подключенным датчиком системы PAS)

- 5 скоростей мотор колеса  при  регулировании скорости ручкой газа

- Автоматическое отключение мотор-колеса при торможении (при использовании тормозных ручек с микровыключателями или  датчиков отключения мотор колеса)

- На LCD дисплее отображаются:  скорость, расстояние пробега общее / дневной пробег, напряжение аккумуляторной батареи в вольтах, номер включенной виртуальной  передачи  для системы PAS / ручки газа;  часы / время в пути / таймер / секундомер /, температура мотор-колеса (для мотор колёс с датчиком температуры) / температура воздуха

- Задний ход*

*Изменение направления вращения, возможно только для мотор колёс и электродвигателей, не имеющих в конструкции обгонной муфты (прямо-приводных мотор колёс и электродвигателей BLDC без редуктора, а также для электродвигателей BLDC с редуктором без муфты свободного хода). Задний ход для редукторных мотор колёс с муфтой свободного хода, без изменения  конструкции мотор колеса – невозможен. 

 - Настраиваемая рекуперация энергии торможения с преобразованием в электроэнергию для подзарядки аккумуляторной батареи (при подключении мотор колеса с прямым приводом, или электродвигателя. Рекуперация невозможна в редукторных мотор колёсах с муфтой свободного хода).

- Электромагнитный тормоз

- Возможность программирования заданных параметров

- Возможность работы без LCD дисплея (в этом случае работают следующие функции:

- Допустимый диапазон температур окружающей среды при эксплуатации:

-40…+45°С

Возможности  контроллера и программирование параметров:

-  Автоматическое определение  неисправностей. Мигающий светодиодный индикатор на корпусе контроллера указывает на код неисправности. (Также коды ошибок отображаются в программном обеспечении Sabvoton для ПК или в приложении для Андроид).

- Контроль напряжения аккумулятора (программируется). Контроллер прекратит подачу тока на мотор колесо или электродвигатель, если напряжение аккумулятора будет слишком высоким.

 - Контроллер  будет постепенно сокращать мощность  электродвигателя по мере падения напряжения аккумулятора и при достижении запрограммированного минимального рабочего напряжения аккумуляторной батареи,  отключит подачу питания  

- Защита от перегрузки  по току

- Контроль напряжения на 3 фазах двигателя, шине и источнике питания.

- Контроль напряжения на источнике напряжения 12v и 5v.

- Защита от переполюсовки  питания; 

- Контроллер имеет настройки температурной защиты электродвигателя (при наличии в двигателе термодатчика).

- Уменьшение подачи тока при низкой и высокой температурах для защиты аккумулятора и контроллера. Ток начинает снижаться при температуре 90 ℃, отключается при 100 ℃.

- Автоматическое отключение контроллера при перегреве

- Контроль напряжения зарядки аккумуляторов во время рекуперативного  торможения.

- Максимальная скорость движения вперёд и назад  настраиваются раздельно.

- Возможность копирования сигнала от датчика Холла

- Защита от начала движения при нажатой педали газа (программируется)

- Увеличение силы тока подаваемого на электродвигатель, относительно силы батарейного тока

- Конфигурировать, программировать и обновлять программное обеспечение  можно с помощью  персонального компьютера, используя для этого стандартный кабель USB - RS232.

- Контроллер имеет  выходы +5v для питания датчиков холла

- Аналоговый вход 0-5v температуры двигателя 

- Настраиваемая  защита двигателя от перегрева с помощью  термистора

- Автоматическое определение угла между фазами двигателя

- Ограничение максимальной скорости при движении вперёд в диапазоне 20% -100%)

- Ограничение максимальной скорости при движении назад в диапазоне 20% -100%)

-  Аналоговый режим рекуперации тормозов

- Улучшенная функция рекуперации тормоза. Новая электронная антиблокировочная система тормозов   обеспечивает мощную и плавную рекуперацию. Рекуперация может происходить на любых скоростях до нулевой скорости.

- Конфигурируемый  переключатель бустера (во включенном положении обеспечивает кратковременное увеличение скорости до 15%).  

Особенности конструкции:

- Корпус: алюминиевый; пыле - влагозащитное исполнение IP65 (полная защита от проникновения пыли и струй воды с любого направления)

- Энергосберегающая электрическая принципиальная схема на 18 полевых транзисторах (Mosfet)

- прочные силовые клеммы

- надёжные разъёмы для слаботочных цепей

- Охлаждение: воздушное (естественный отвод тепла от радиаторов, являющихся частью корпуса)

- Размеры контролера: 248 х 122 х 63 мм

- Длина проводов 180 мм

- Вес 1.9 кг.

Оригинальную инструкцию по эксплуатации и программное обеспечение для контроллера, можно скачать  здесь  http://www.mqcon.com/

НАЗНАЧЕНИЕ РАЗЪЁМОВ:

Клеммная колодка:

- Клемма красного цвета : + от АКБ

- Клемма чёрного цвета: - минус от АКБ

- Клеммы жёлтого, зелёного и синего цветов – к фазным проводам мотор колеса

Разъёмы:                          

- 3-х пиновый разъём с проводами  чёрного, красного, синего цветов - подключение ручки газа или педали газа;

- 3-х пиновый разъём с проводами красного, чёрного, белого  цветов – подключение датчика системы PAS

- 5-ти пиновый разъём - подключение  LCD дисплея;

- 6-ти пиновый разъём – подключение датчиков Холла мотор колеса

- Два 2-х пиновых разъема («Мама») с проводами  сиреневого и  черного цветов - подключение ручек тормоза с функцией отключения мотор-колеса

 - Два однопиновых разъёма с проводом синего цвета - ограничение скорости

– Один однопиновый разъём с проводом красного цвета – на  замок зажигания  (при отсутствии LCD дисплея)

– Кабель в оплётке чёрного цвета  с разъёмом USB предназначен для програмирования контролера

Внимание! Уточняйте в нашей службе техподдержки  возможность коммутации всех компонентов , которые планируется подключить к этому контроллеру. Лучшее решение – заказ электронабора со всеми необходимыми компонентами. В этом случае, их  электрические цепи  будут соединены между собой перед продажей, а на контроллере установлены оптимальные параметры для выбранного мотор колеса или электродвигателя

Внимание! Фото товара даёт общее представление о его внешнем виде и может отличаться в деталях, либо по цветовой гамме от продаваемого изделия. Комплектация изделия производится в соответствии с описанием в разделе «комплектация».

КОМПЛЕКТАЦИЯ

Контроллер Sabvoton 72v3000watt100A

LCD дисплей SW-900 c пультом управления

Кабель для программирования

Гарантийный талон

ГАРАНТИЯ

Гарантия 1 год.